• 補助スプリング

補助スプリング

補助ばねの設計は車体が停止する時に完全圧縮状態になります。これによるエンジニアは簡単に車体高さの調整が出来ます。車体が方向を回転する時に、タイヤの内側が地面と離れるためグリップ力が無くなります、この補助ばねを使用するとタイヤのグリップ力の改善が出来ます。
内径:62.5mm
ばね長さ: Length: 50mm
Kgf/mm: 2 kgf/mm